Sonorisation du réseau

Généralités

La dimension sonore apporte un plus indéniable à la présentation d'un réseau de trains miniatures à la fois par les commentaires enregistés qui permettent d'expliquer aux visiteurs chaque manoeuvre réalisée, de diffuser les annonces de départ et d'arrivée des trains et aussi par les sons associés aux machines qui améliorent le réalisme de la présentation.

La sonorisation des parties fixes du réseau (gares) ne présente pas de difficultés majeures. Il suffit de placer les haut-parleurs aux endroits adéquats et les sons enregistrés sur le PC sont envoyés séquentiellement à chaque haut-parleur sélectionné.

La sonorisation du matériel roulant est plus délicate à réaliser.

La solution qui consiste embarquer des bruiteurs dans les locos n'est pas satisfaisante et présente au moins 3 inconvénients majeurs:
- la taille des circuits pas toujours faciles à installer dans une loco
- le son synthétique qui manque de réalisme
- la qualité sonore qui est en général assez mauvaise à cause de la faible taille des haut-parleurs installés dans les machines.

L'arrivée du numérique avec le DCC a permis de développer des décodeurs sonores dont le réalisme des sons est devenu satisfaisant. La qualité sonore reste perfectible à cause de la faible taille des haut-parleurs mais elle est néanmoins acceptable.

Lorsque le réseau n'est pas numérisé, il est possible de sonoriser une loco en transmettant par radio le son enregistré sur le PC vers la loco en mouvement. Le son peut être synchronisé sur les mouvements de la loco en associant les fichiers sons stockés dans le PC à la vitesse de la loco. Pour celà il faut disposer d'un émetteur radio relié à une sortie de la carte son du PC (Line Out) et d'un petit récepteur radio placé dans la loco, associé à un ampli audio et à un haut parleur. Les résultats obtenus sont satisfaisants mais il faut disposer de beaucoup de place dans la loco pour installer le matériel.

Enfin, lorsque l'on ne dispose pas de la place suffisante pour installer un haut-parleur dans la machine (par exemple un petit locotracteur de manoeuvre), la meilleure solution losque le réseau est piloté par ordinateur consiste à utiliser des sons enregistrés sur le PC et reproduits en synchronisation avec la marche des machines. Ces sons peuvent être produits par des enceintes de bonne qualité dissimulées sous le réseau. Il est ainsi possible d'utiliser des sons de machines réelles. On en trouve beaucoup sur Internet (voir la page "où trouver des sons?") et on peut aussi en enregistrer soi-même.

Deux haut-parleurs suffisent à produire un son réaliste qui accompagne le mouvement d'un train grâce à l'effet stéréo (voir le schéma de principe ci-dessous). Il faut évidemment que le trajet soit à peu près rectiligne entre le point de départ et le point d'arrivée. Suivant la typologie du réseau, il faut disposer de plusieurs groupes de 2 haut-parleurs pour accompagner les différents trajets effectués par les trains. La sélection du groupe de HP est faite par le PC en fonction du trajet choisi.

Schéma de principe du système de sonorisation

Structure d'une séquence sonore

Chaque trajet effectué par un train est accompagné d'une séquence de sons. A titre d'exemple (voir le schéma de principe), on supposera que le train se déplace de la gauche vers la droite et que le trajet dure 30 secondes. La séquence sonore est alors constituée comme suit:

- le son commentaire décrivant la manoeuvre, soit enregistré par soi-même soit produit par une voix synthétique féminine (HP de gauche, 10 sec)

- la mise en marche du moteur (HP de gauche, 10 sec)

- le sifflet du chef de gare annonçant le départ (HP de gauche, 2 sec)

- le démarrage de la loco (HP de gauche, 5 sec)

- le son accompagnant le trajet du point de départ au point d'arrivée (passage progressif du son entre le HP de gauche et le HP de droite, durée 20 sec)

- l'arrêt de la loco (HP de droite, 5 sec)

- l'arrêt du moteur ou le son de la loco immobile lorque le moteur n'est pas coupé (HP de droite, 10 sec)

L'utilisation de détecteurs de passage peut améliorer la synchronisation, mais ce n'est pas absolument nécessaire. Il suffit d'un détecteur de présence sur le canton alimenté qui détecte l'arrivée du train en fin de trajet (absence de courant dans les rails) et transmet l'information au PC.

Traitement du son

J'utilise les logiciels suivants:

-le magnétophone de Windows pour enregistrer les commentaires , découper les séquences et convertir entre différents formats PCM.

-le logiciel de traitement AUDACITY qui permet de traiter séparément les voies droites et gauche ( par exemple, atténuation progressive de la voie gauche et augmentation progressive de la voie droite). Ce logiciel effectue également la conversion en wav des fichiers mp3 que l'on trouve couramment sur le web.

-Le logiciel MoulinAParole (en Anglais Speechmill) pour la synthèse vocale.Cependant,inutile de s'aventurer dans MoulinAParole si vous n'êtes pas motivé, l'utilisation n'est pas des plus aisées et il faudra plusieurs tentatives pour en comprendre le fonctionnement. Coté synthèse vocale, le résultat est assez impressionnant.

Il faut noter que ces trois logiciels sont gratuits ce qui est bien sympathique.