Réseau jouet moderne à l'échelle O


Présentation du réseau

Le réseau réalisé en 2002 représentait une petite gare terminus d'une ligne secondaire à voie unique. Depuis l'acquisition du réseau modulaire, il est en cours de transformation pour en faire un réseau bouclé qui fera le tour de la pièce, soit une longueur de 25 mètres environ. Il s'agit d'un réseau d'inspiration libre sans thème particulier qui a pour but de recréer l'ambiance des trains à vapeur des années 1946 à 1970 (époque III) y compris le son et la fumée et l'aspect ludique est privilégié.

La gare comprend un bâtiment voyageurs réalisé par GPP, deux quais, une petite halle à marchandises et une remise à locomotives achetées chez Addie-Modell.

Le matériel roulant est constitué de modèles anciens LIMA et de quelques modèles récents ETS et ACE essentiellement. La contrainte principale imposée par le réseau est le rayon de certaines courbes limité à 70 cm.

Le réseau possède un système de signalisation par sémaphores et cloches électriques représentant ce qui était utilisé autrefois sur les réseaux à voie unique (voir page signalisation)

. Le matériel roulant comprend.
- un train voyageurs constitué d'une locomotive à vapeur ETS de type 131T et de 3 voitures voyageurs du réseau Nord construites par ACE.
- un petit locotracteur de manoeuvre ETS qui tracte un wagon foudre ETS utilisé pour le transport du vin.
- un train voyageur des années 60 constitué d'une locomotive diesel LIMA type BB 67000 et de trois voitures voyageurs LIMA
- une petite loco 020T ETS qui tracte une voiture voyageur ETS
- un train marchandise LIMA constitué d'une locomotive vapeur 030 LIMA et de quelques wagons

Le réseau est piloté par un ordinateur qui commande les mouvements des matériels roulants, les commutations d'aiguillages ainsi que les sons associés aux machines (voir page électronique)

Le réseau est entièrement sonorisé. En effet, je pense que la dimension sonore apporte un plus indéniable à la présentation d'un réseau de trains miniatures à la fois par les commentaires enregistés qui permettent d'expliquer aux visiteurs chaque manoeuvre réalisée et aussi par les sons associés aux machines qui améliorent le réalisme de la présentation. (voir page sonorisation)


Quelques photos du réseau (en 2002 avant sa transformation)



   



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Remerciements Je remercie Joel Richard qui est l'auteur d'une bonne partie des photos de ce site. Voir son site



Quelques vidéos