| Autorail Picasso (X3800) |
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| Modèle réel |
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| Mise en service |
De 1950 à 1961 |
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| Production |
251 exemplaires |
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| Constructeurs |
RENAULT, DE DIETRICH et ANF |
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| Motorisation |
Renault ou Saurer 300 ch |
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| Longeur |
20,50 m |
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| poids |
31,5 tonnes |
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| vitesse max |
120 km/h |
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| Numérotation SNCF |
X 3801 à X 4051 |
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| Capacité |
62 passagers |
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| histoire |
Equipé du fameux moteur 517 de
300 cv accouplé à une transmission mécanique, il était destiné à des
relations toutes catégories et de moyennes distances. Ces autorails roulèrent
jusqu'en 1988. Certains eurent le toit peint en rouge pendant quelques années,
d'autres reçurent un équipement spécial et furent utilisés comme autorails de
tournées ( commandement, livréee verte) ou pour l'inspection des voies. |
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| Modèle réduit RV |
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| Constructeur |
RV (René Sennedot) artisan français |
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| Motorisation |
électrique, système 3 rails |
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| Type |
autorail de tournées |
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| Matériaux |
laiton |
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| Longeur
de l'autorail |
42,5 cm |
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| poids |
1,5 Kg |
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| couleur |
verte |
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| modifications apportées |
isolation des roues,insertion d'une batterie , télécommande par les rails |
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